2026年第一季度，梅赛德斯-奔驰集团全球汽车交付量同比下降6%，达近50万辆。
中国市场的大幅下滑，销量同比下跌27%(较去年四季度19%的跌幅扩大)，完全抵消了其在欧洲与美国市场的增长表现，凸显其在全球最大汽车市场面临的激烈竞争压力。
作为奔驰长期核心利润来源，中国市场走势备受投资者与分析师关注。为应对需求疲软与本土品牌份额攀升，该集团正加强本土研发与合作，推动产品适配，已对S级轿车等核心车型完成升级，以应对享界S800等竞品冲击。
奔驰已预警今年利润率将持续承压。与此同时，欧洲市场呈现积极信号：纯电CLA轿车因旺盛需求推动电动车销量回升，并荣获2026年度欧洲年度车。该车型是奔驰未来产品攻势的开端，企业计划在未来数年推出约40款全新车型。
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