低空经济赋能全球 产学研共探破局新路径

2025 年 11 月 29 日，由中国计算机学会（CCF）主办、YOCSEF 苏州学术委员会组织的 “低空经济突破发展瓶颈赋能全球的破局路径 — 区域协同 产能出海” 主题论坛在苏州工业园区新盛里低空经济产业园成功举办。论坛得到苏州工业园区低空经济产业发展有限公司、苏州智行众维、苏州博士联合会等单位支持，执行主席由昆山杜克大学数字创新研究中心副高级研究员、CCF YOCSEF 苏州AC及学术秘书张露瑶，及苏州智行众维投融资负责人、YOCSEF AC 王楠共同担任，汇聚产学研政、行业协会、金融机构等众多嘉宾，亦吸引国际友人参与。论坛分上午预热沙龙、中午特色参观与下午主论坛三个核心环节，上午以 “感知体验 + 初步对接” 奠定产业认知基础，中午通过特色展厅参观深化航空文化认知，下午以 “深度思辨 + 路径拆解” 输出破局解决方案，三者从 “产业认知 – 文化科普 – 实践落地” 层层递进，形成 “产业现状认知 – 跨界需求碰撞 – 核心瓶颈拆解 – 全球破局路径” 的完整讨论闭环，共探低空经济跨界融合与全球化发展新方向。

Figure 1 低空经济突破发展瓶颈赋能全球的破局路径 ：区域协同、产能出海主题活动

上午预热沙龙：沉浸式体验与跨界对接，构建产业认知基础

上午时段聚焦 “实地感知 + 需求初碰”，通过场景观摩与分组交流，让嘉宾直观了解低空经济产业落地现状，初步碰撞跨界合作需求，为后续环节提供事实依据与问题导向。

低空经济展示馆参观：直观感知全产业链落地成果

嘉宾们首先走进新盛里低空经济产业园核心展示馆，系统了解园区一个低空经济特色产业园搭配低空制造研发、飞行培育、保障孵化、综合服务四大特色基地的 “1+4” 产业体系，以及园区内超低空飞行场景矩阵与跨区域载物及载人飞行场景网络构成的 “三横两纵” 场景矩阵的实际落地情况。展示馆内，星逻智能、极目机器人等苏州本土领航企业的整机产品、核心部件与检验检测设备有序陈列，清晰呈现从研发制造到场景应用的全产业链布局；现场动态演示的楼顶光伏巡检、园区综合管控、120 米载物物流等场景，让嘉宾直观感知低空技术在产业与生活中的实际应用价值。

产学研对接：初步碰撞跨界需求与问题

参观结束后，嘉宾按 “技术研发 – 场景落地 – 政策支持” 三大方向深入交流，围绕 “苏州低空经济产业链短板”“跨区域资源整合需求”“海外市场适配难点” 等议题展开初步探讨。期间，华东师范大学国际首席技术官学院产业导师、上海交通大学教师刘彦博，同时也是华为云 MVP 专家和地平线具身智能布道师，以《低空经济下的车机协同控制研发与应用》为题分享观点。他从智能网联汽车与低空无人机的技术共通点切入，比如两者都用到 YOLO 系列感知算法、遵循相似的协同控制逻辑，再结合市场现状 —目前全球无人机市场正以每年 15% 的速度增长，预计到 2027 年规模会突破 478 亿美元 —— 提出 “低空 + 车联网” 的跨界融合思路。他建议，依托苏州现有的智能网联汽车产业基础，再结合北斗定位的精准服务、5G 车路协同的高效连接，开发像无人机与无人车配合的跨域物流、用低空无人机做智慧城市巡检管理这样的新场景。还可以借鉴智慧高速云控平台的成熟经验提升协同效率，这样既能化解单一领域产能过剩的问题，还能用无人机辅助的多感知系统 DAMAD 弥补车载传感器的视野盲区，让自动驾驶更安全。

YOCSEF 香港主席、亚马逊云科技教育行业总监则以《云计算赋能低空经济：无人机产业数智化转型的实践与思考》为题，结合亚马逊Prime Air等美国低空经济实践及跨区域协作经验，提出低空经济需打破地域与学科壁垒—作为美国低空经济的标杆项目，Prime Air通过亚马逊云科技的AI算法与云端调度系统实现超视距规模化配送，其与美国联邦航空管理局（FAA）的标准对接及技术迭代经验，恰与香港在低空标准对接、国际组织资源方面的优势形成呼应；而苏州拥有完善的制造业产业链，正可类比Prime Air供应链体系中核心部件研发与规模化生产的支撑能力，港苏两地可通过联合实验室、人才联合培养等模式协同创新。同时他强调，Prime Air通过标准化云端工具降低技术落地门槛的实践表明，借助云端技术构建可复用的技术框架，能有效降低中小机构参与低空经济的准入成本。两位专家的分享为现场跨界需求对接提供了清晰思路。

中午特色参观：航空文化科普，深化低空产业认知

中午时段，论坛特别安排低空经济主题特色参观环节。航迹云创始人、苏州城市学院产品设计系主任卢晓晖亲自引导嘉宾参观其设计的低空经济会客厅航空文化与航空模型科普展厅。展厅以 “航空文化传播 + 低空技术科普” 为核心，系统呈现航空发展历程中的关键节点、低空经济相关航空模型，以及苏州本土低空企业的技术创新成果；卢晓晖结合自身设计理念与行业经验，详细讲解航空模型的技术原理、场景适配逻辑，以及航空文化与低空经济产业的融合路径，让嘉宾在轻松氛围中深化对低空产业的文化认知与技术理解，为下午的深度讨论补充文化与科普视角。

下午主会：深度思辨与路径输出，破解产业发展瓶颈

下午时段聚焦 “区域协同” 与 “产能出海” 双核心，通过开场定调、引导发言、思辨讨论等环节，独立拆解低空经济发展瓶颈，输出可落地的解决方案，形成完整的 “问题 – 方案 – 共识” 讨论体系：

开场定调：明确核心议题与讨论目标

下午主会正式开启后，执行主席张露瑶首先介绍论坛主题背景：“2025 年我国低空经济市场规模已达 6702.5 亿元，作为‘空中新基建’核心载体，其在服务全球可持续发展中价值突出，但当前行业面临产能过剩、区域壁垒、出海障碍的递进式困局。下午需通过产学研政的深度对话，聚焦‘如何通过区域协同优化资源配置’‘如何通过产能出海拓展全球市场’两大关键问题，找到可落地的破局路径，推动低空经济从供需错配走向全球赋能。”执行主席王楠补充道，苏州作为制造业强市，低空经济领域既有产业链完善、创新活力足的优势，也面临部分环节同质化竞争、核心部件依赖进口的挑战，下午的讨论需兼顾 “技术可行性” 与 “市场实用性”，让学术研究、产业实践与政策资源充分对接，形成 “能落地、可复制”的共识成果。

CCF 助理秘书长及业务总部副总经理窦路婷详解了主办方中国计算机学会（CCF）的核心布局，作为长期成立的全国性学术团体，CCF 构建了覆盖多领域的服务体系，助力行业学术与产业协同发展。中国科学院空天信息创新研究院研究员、博士生导师王少华，结合 YOCSEF 的发展实践阐释其学术使命，这一青年精英平台以社会责任与能力提升为核心，通过多样交流活动助力青年人才成长。苏州智行众维智能科技有限公司副总经理兼 CIO 刘虎作为跨界行业嘉宾及支持单位代表，对到场的产学研各界嘉宾表示欢迎，同时强调 “低空经济的破局离不开行业、学界、科研机构的深度协同，苏州智行众维作为本土企业，始终期待与高校、公共领域机构、金融机构携手，打破领域壁垒，让技术成果快速落地、过剩产能高效转化，真正实现跨界共赢”。

引导发言：技术赋能与产业实践双向输出

论坛设置四大引导发言环节，学界专家与业界代表分别从技术突破、场景落地、出海实践、区域协同四个维度分享经验，构建 “技术 – 场景 – 市场” 的完整逻辑链：

一、技术突破：天地一体化资源协同技术破解低空通信瓶颈

上海大学许其超副教授围绕 “天地一体化车联网内容分发关键技术” 作主题分享，提出结合无人机边缘缓存与联盟博弈的解决方案，为低空通信难题破解及低空经济领域议题研讨提供重要参考。当前车联网视频需求持续攀升，辅助驾驶感知数据、车载娱乐流媒体等内容不断挤占网络资源。许其超副教授提出，可让无人机充当 “移动式边缘小基站”，在靠近车辆的区域提前缓存热门内容，避免数据远距离传输至核心网络，既能有效减轻主干网络传输压力，又能降低数据传输成本，为破解低空经济赋能交通等行业的瓶颈提供了技术路径。针对无人机多由第三方运营、易存在 “不愿共享存储” 的自私性问题，方案借助联盟博弈机制，推动无人机形成 “协作联盟”，将分散的存储资源整合为 “大资源池”。这一思路不仅为 “区域协同” 议题中跨域资源整合、供应链技术融合及跨界场景开拓提供了实操思路，其技术通用性还可适配海外合作，同时通过盘活闲置存储资源，为 “产能出海” 议题中过剩产能转化的实操难点提供了参考方向。此次分享立足技术实践，为低空经济产学研协同创新与行业发展提供了关键技术视角，推动相关领域技术探索与议题研讨向纵深推进。

二、技术 + 场景：低空 AI “数据 – 模型” 双驱动与多域落地实践

产学研专家朱鹏飞围绕“低空AI从数据智能迈向具身智能”转型主题，分享了团队构建的VisDrone大规模低空视觉感知开放平台与低空感知脑技术体系。他介绍，团队历时5年打造的VisDrone平台已在全国14个城市完成数据采集，汇集2000万+图像视频帧及目标标注，形成多源多模态数据生态；平台累计下载量超10万次、GitHub星标3000+，连续五届承办ECCV、ICCV国际竞赛，吸引全球2000余支队伍参与，被5000余篇论文引用。这一开源数据基座既填补了低空AI研发的“数据缺口”，为破解“机遇与瓶颈”议题中“场景多样与模型适配”的核心瓶颈提供基础支撑，也清晰展现了在安防巡检、应急搜救、城市治理等多领域的应用价值。在此基础上构建的低空感知脑，通过多模态动态协同感知、低空基座模型、多智能体协同进化三大技术创新，成功破解复杂环境下“看不清、看不准、看不全”的行业痛点。其“大模型+小模型”组合模式已在雄安新区落地，支撑12个委办局开展全域巡检，覆盖760平方公里，大幅提升事件处置时效。这一可复制的落地经验，为“区域协同”议题中跨域资源整合、供应链技术融合提供了实操借鉴，无论东部城市精细化治理还是中西部特色场景需求，均可依托该模式灵活适配。此外，VisDrone平台的国际化应用基础与技术通用性，为“产能出海”提供了新思路——依托多场景适配能力、成熟开源生态及竞赛积累的全球合作资源，可针对海外电力运维、城市安防等差异化需求优化调整；其“数据-模型-场景”三维融合的“百城百景”感知平台模式，更可助力破解海外场景适配、产能转化等实操难题，进一步打通低空AI“技术-场景-市场”全链路落地路径。此次分享立足技术创新与实践落地，为低空经济产学研协同创新及高质量发展提供了重要技术支撑。

三、出海实践：低空 + 农林植保的技术输出与全球适配经验

在论坛引导发言中，极目机器人陈雪峰作为农业无人机领域代表，围绕“低空+农林植保”产能出海主题，分享了从技术突破到全球落地的实践经验，为低空经济三大核心议题提供了生动案例。硬核技术是出海的核心底气。极目机器人研发的360°六视融合感知系统，搭配双有源相控阵雷达和双激光复眼雷达，能实现150米超远探测和全向避障；再结合CCMS® MAX常温弥雾喷头等技术，可精准喷洒10-300微米粒径的药剂，还支持夜航和无网作业，彻底解决了复杂地形、厚密作物冠层等植保难题。这些技术让产品成功进入30多个国家和地区，覆盖美国、巴西等核心市场。这不仅抓住了低空经济赋能农业现代化的出海机遇，更将国内过剩产能转化为海外竞争力，为行业破解“技术突破与产能消化”难题提供了范例。面对不同地区的地形和作物差异，团队采用灵活的本地化策略：在东南亚优化高树喷洒功能，助力泰国榴莲增产67%、农药用量减少40%；在北美拿下美国FAA商业运行豁免证明；在中亚与哈萨克斯坦农业部合作成立教研中心。这种跨区域适配模式，为供应链融合提供了可复制思路。企业还通过政府采购对接、全球展会等方式拓展市场，不仅出口无人机，更输出“药机技”一体化智能解决方案，在巴西甘蔗、澳大利亚柑橘种植等场景中效果显著。这种“技术-场景-本地化”的闭环，成功破解了从产品输出到方案输出的出海难点，为低空经济细分领域国际化提供了重要参考。

四、区域协同：AI + 低空的跨域融合与出海方案创新

云圣智能区域总经理代金昌以 “AI + 低空的区域协同案例” 为题分享观点。在分享中，针对 “机遇与瓶颈”，代金昌指出：低空经济的核心机遇是技术与城市治理、能源巡检等刚性场景的精准耦合，这类场景为技术落地提供了天然试验场；而行业瓶颈呈现 “三重脱节” 的系统性特征，即技术与场景适配、基建与运营需求、标准与产业发展脱节，产能过剩实则是低技术同质化的结构性问题。他以实践佐证：依托北大悟空实验室技术基因与 5 亿元 D 轮融资支撑，云圣智能在福建东山县构建县域低空治理标杆，通过获国际设计大奖的圣・宝莲灯全自动机场与悟空大脑 AI 平台形成闭环，凭借 600 余项知识产权规避同质化竞争，该案例入选交通运输部典型案例，印证了 “技术攻坚 — 场景反哺” 的可行性。这一分析搭建了 “技术 – 场景 – 标准” 三维框架，可启发后续聚焦不同场景技术适配差异、标准建设优先级等问题展开深讨。谈及 “区域协同”，代金昌提出：跨区域协同的核心是构建 “需求 – 研发 – 制造 – 政策” 价值网络，关键在于将统一标准、智能调度中枢与属地化运营相结合；而资源分散、响应滞后的根源是缺乏集约化平台与利益机制，技术融合则受限于数据互通等壁垒。他分享经验：云圣联动苏州黑灯工厂、天津研发中心、北京政策机构形成闭环，苏州保障设备供给，天津通过 AI 算法将巡检效率提升 3-5 倍，该模式复制至漳州并获省级认可，为后续探讨协同机制设计、区域资源禀赋匹配等提供了具象样本。关于 “产能出海”，他强调：海外合作需突破标准适配与本地化运营关键关卡，过剩产能转化的核心在于输出 “技术 + 标准 + 运营” 一体化方案。作为国家级专精特新企业，云圣以该模式落地阿布扎比并向金砖国家推介，先发标准制定优势加速海外适配，这一思路可启发后续围绕出海模式创新、区域市场适配策略等展开思辨。

思辨讨论：多元视角碰撞，凝聚三大核心共识

下午核心思辨环节围绕三大议题展开，来自全国不同地域华北、华东、华南及海外代表、涵盖学界、业界、公共领域、金融机构、国际组织等多元背景的嘉宾各抒己见，国际友人从国际视角提出关键观点，深入拆解问题并形成三项关键共识：

议题一：机遇与瓶颈 —— 低空经济的供需错配与破局方向

嘉宾普遍认为，低空经济的核心机遇在于 “低空 + X” 的跨界融合，可覆盖农林植保、医疗救援、工业巡检、城市治理等 10 余个领域，国际友人进一步指出，低空经济的价值应从 “赋能各行各业” 延伸至 “服务千家万户”，让普通民众通过低空技术便捷享受物流、救援、巡检等服务，实现从产业端到消费端的全面覆盖。当前行业面临三大系统性瓶颈：一是核心技术短板与低端产能过剩并存，部分环节因布局集中导致产品同质化，而关键部件仍依赖进口；二是中小机构参与成本高，标准化接口缺失加剧准入门槛；三是 C 端场景渗透不足，普通用户对低空服务的感知局限于特定领域。

共识：需按 “高价值 + 普惠化” 分层布局 — 头部企业聚焦核心技术突破与高端产能打造，中小机构通过标准化工具、云端服务降低参与门槛；同时先强化区域间供需信息互通，精准对接技术供给与地方场景需求，比如将苏州的低空制造能力与中西部地区的巡检需求匹配、长三角的数智化技术与珠三角的低空物流需求联动；在此基础上，进一步在低空 + 数智化方面拓展场景，比如利用 AI 优化低空服务调度、依托大数据分析用户需求，既要挖掘 B 端刚需市场潜力，也要逐步探索 C 端服务模式，推动低空经济真正走进千行万业与千家万户。

议题二：区域协同 —— 聚焦产业链供需协同，破解跨域资源壁垒

嘉宾指出，当前区域协同的核心痛点集中在产业链供需错配：一是产业链各环节包括研发、制造、场景落地、政策协调在区域间分布零散，如部分地区有场景需求却缺乏制造能力，部分地区有产能却无适配场景；二是数据壁垒制约产业链信息流通，导致研发方向与市场需求脱节、制造产能与场景落地节奏不匹配；三是政策差异增加产业链跨域协作成本，如不同地区的产品标准、审批流程不统一，影响产业链高效衔接。

共识：以 “产业链供需协同” 为核心构建区域合作模式，重点依托各区域产业优势实现 “环节互补、需求对接”— 可借鉴云圣智能在福建、苏州、天津、北京的协同实践：福建作为场景落地端，提出城市治理与电网巡检的实际需求；苏州发挥制造优势，提供全自动机场设备生产支撑；天津依托研发资源，优化 AI 调度与设备技术方案；北京联动政策与资源，协调跨区域审批与标准衔接，形成 “需求发起 – 研发支撑 – 制造落地 – 政策保障” 的完整产业链闭环。在此基础上，构建 “公共领域牵头 + 商业市场引导 + 学术支撑” 框架：公共领域牵头制定产业链通用标准与数据共享规则，打通研发、制造、场景端的信息壁垒；商业市场主导产业链资源整合，推动过剩产能向需求缺口区域流动；学术机构提供技术支撑，确保研发方向匹配产业链实际需求，最终通过产业链跨域协同优化资源配置，化解局部产能过剩，提升整体产业效率。

议题三：产能出海 —— 全球化布局的模式与挑战

针对产能出海，嘉宾分析海外市场呈现的差异化需求：欧美市场重安全合规与技术标准，对产品认证、数据安全要求严格；发展中国家更看重成本与实用性，需适配基础设施条件与本地化场景。当前主流出海模式包括 “技术输出 + 本地化组装”“渠道合作 + 场景适配”“跨境协作 + 标准对接”，但实操中面临合规壁垒、数据跨境安全、本地化能力不足等难点。

共识：产能出海需推动 “从销售输出到生产落地” 的升级 — 先通过 “渠道合作 + 场景适配” 实现产品销售输出，精准匹配海外市场供需：如东南亚农林植保、非洲应急救援需求；再通过 “技术授权 + 合资运营” 推动生产落地，在海外布局本地化组装与研发基地，降低贸易壁垒的同时，深度适配当地基础设施与场景需求；最终赋能全球低空经济数智化转型，比如输出低空智能调度系统、数据安全管理方案，践行科技向善的全球实践；同时主动参与国际标准制定，推动跨境标准协同，助力全球低空经济规范发展，让技术成果更好服务全球可持续发展。

总结展望：三大共识锚定未来，推动成果落地

论坛尾声，执行主席张露瑶、王楠总结指出，此次论坛明确跨界融合创新、区域合作常态化、出海模式升级三大核心共识。后续将通过科普专题传播聚焦苏州低空经济困局与破局逻辑，扩大理念影响力；以产学研通讯搭建交流桥梁，促进成果共享；主导或参与行业标准制定并形成政策建言，依托协同效应完善产业生态，助力企业拓宽赛道、科研转化成果、人才获得发展机遇、资本双向赋能、政府优化政策，将过剩产能转化为赋能全球传统行业的动力。CCF YOCSEF 苏州将持续发挥 “提升成员能力、承担社会责任” 的青年领导力平台作用，推动低空经济创新成果服务产业升级与全球普惠，实现科技向善、普惠大众的核心目标。此次产学研活动以 “上午产业感知 + 中午文化科普 + 下午深度思辨” 结构设计，既让嘉宾直观感知产业落地现状与航空文化，又通过深度对话输出解决方案，更以开放姿态促成跨界、跨域、跨国融合合作。正如全程参与的国际友人所言：“感谢主办方邀请我参加这场精彩活动，昨天不仅收获了乐趣与知识，还结识了友善的朋友，部分已成为合作伙伴。”未来，随着区域协同深化与全球化布局推进，通过强化区域供需匹配、拓展市场，低空经济有望成为赋能全球经济高质量发展的新增长极。