9月19日，第二十四届中国国际摩托车博览会在重庆开幕。展会期间，京东汽车与张雪机车宣布达成战略合作，双方上线京东自营旗舰店，并推出一项名为“送装一体”的配送服务，试图解决摩托车网购“最后一公里”的痛点。
据都市现场报道，京东汽车摩托车业务负责人邢洪梅在采访中解释了这项服务的逻辑：用户在京东下单张雪机车后，物流师傅与上门技师会一同到户，现场完成送货、安装和组装，用户确认满意后再离开。她特别提到“带油运输”环节——通过专业防爆罐随车供油，解决新车到户后无油、需要手动推到加油站的尴尬，“直接把油带到消费者家里、加满，收到就能骑”。
这项服务的成本并不低。邢洪梅表示，带油、送装、上门维修等环节目前都由京东承担，相当于在售后服务环节向用户让利。配送依赖京东物流的整车能力，可覆盖市县、乡镇及区县；安装与组装则由京东到家的技师团队完成。
对张雪机车来说，与京东的合作恰逢其销量快速爬升之机。张雪机车创始人张雪此前透露，夺冠后摩托车热销，原计划2026年产量为5至6万台，已在8月提前完成，预计到年末能完成10万台产量。在本届摩博会上，张雪机车“五车齐发”，推出820X、600V、500F-2027、820RR-RS、820RR-RC五款车型。
从行业视角看，摩托车、尤其是中大排量玩乐车型，过去长期依赖线下门店完成交付与售后，线上渠道更多停留在“看车”阶段。京东把家电领域成熟的送装一体经验移植到摩托车上，本质上是在用供应链能力补齐大件耐用品电商化的短板。这种做法能否跑通，取决于服务成本与用户复购之间的平衡。
信息来源：IT之家、都市现场
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