出海财经

理想汽车今日官宣，欧洲战略发布会暨理想 i6 欧洲首秀将于北京时间明晚 19:30 举行，2026 款理想 i6 将在法国巴黎亮相，这标志着理想首款纯电全球车正式走向欧洲市场。

10月11日，装载1530台国产新能源汽车的滚装船从南京港启航驶往欧洲，标志南京—欧洲外贸滚装新航线开通。江海直达通道免去沿海大港中转，降低综合成本，助力国产汽车出海提速。

小鹏汽车宣布，欧洲本地首台G9L已于10月7日在麦格纳奥地利工厂完成试制，标志其欧洲本地化战略实质性推进。G9L即将亮相巴黎车展并全球上市，计划登陆64个国家和地区，国内已于9月上市。

央视新闻消息，今年前9个月太仓口岸出口汽车108万辆，历史首次突破百万辆，同比增长超八成，覆盖全球168个国家和地区，新能源汽车出口增势突出。

比亚迪商用车10月9日宣布，第15万辆新能源商用车Q3纯电动牵引车正式下线。比亚迪已进入全球70多个国家和地区，新能源客车连续三年蝉联出口冠军，上半年以2233辆、22.15%的份额居出口榜首。

中国电商企业京东收购德国消费电子零售巨头Ceconomy的交易，在调整方案回应欧盟监管关切后获得反垄断机构批准，进入最后阶段。这宗25亿美元级别的跨境并购，是京东在欧洲市场布局的重要一步。

奇瑞捷豹路虎联合打造的全新神行者品牌确认启动全球扩张，将率先进入中东和北非，随后登陆澳大利亚、新西兰，并最终打入英国及欧洲市场，成为中国车企出海的又一案例。

华为终端BG董事长余承东透露，公司正考虑未来逐步将鸿蒙操作系统推向全球市场。在2019年受限后，华为消费者业务正逐步回归海外，鸿蒙出海成为生态延伸的关键一步。

比亚迪将把专为日本市场开发的Racco电动微型车推向海外，首批在斯里兰卡与中国澳门销售。这款车在日本交付破万台后走出国门，也折射出中国电动车企在右舵市场的本地化思路。

高通已同意获得支撑华为新型逻辑折叠芯片制造技术的专利许可，双方同时达成覆盖5G、AI等领域的广泛专利交叉许可协议，华为累计专利许可金额预计超69亿美元。

俄罗斯遭遇燃油短缺，当地消费者转而抢购中国电动汽车。在西方车企退出后，中国品牌凭借性价比与稳定供应快速补位，油荒正成为出海的新催化剂。

阿根廷布宜诺斯艾利斯于10月2日迎来首届中国车展，吉利、奇瑞、长城、东风等20余中国品牌亮相。路透社数据显示，今年8月中国品牌在阿乘用车及轻商市场销量份额已达10%，较去年底约2%显著提升。

比亚迪旗下高端品牌腾势宣布进军印度市场，将以独立品牌身份切入，首批车型预计为D9与Z9 GT。这是腾势全球化布局向新兴市场延伸的一步，定位高于比亚迪现有印度产品线。

联洲国际旗下首款Wi-Fi 8路由器TP-Link Archer 8 Ultra于当地时间9月30日在英国、澳大利亚、德国等多国同步开售，中企抢占WiFi标准迭代窗口。

比亚迪在临时股东大会上表示，仰望品牌后续将在海外举办发布会，巴西工厂今年产出约25万辆、匈牙利工厂即将投产，全球化从出口迈向本地制造与品牌建设。

哈萨克斯坦总统支持优必选在阿拉木图建设机器人制造工厂，系其中国境外首个生产基地；优必选已获超5000万元海外订单，上半年营收同比增104.2%。

上汽大众首批出口墨西哥的全新凌渡 L 车型下线启运，这是该公司产品首次进入北美市场，整车出口版图从东南亚、中亚拓展至北美，未来新能源车型也将跟进出海。

我国自主研制的全球最大打桩船今日从江苏发运，将远赴巴西参与萨尔瓦多跨海大桥建设，标志着中国高端海工装备出海参与海外重大基建再下一城。

比亚迪旗下高端品牌腾势9月27日在法国巴黎歌剧院附近开设首家门店，D9、Z9 GT等多款车型现场亮相。此举标志着中国高端新能源车在欧洲核心市场的渠道布局再向前推进一步，也反映出国产新能源品牌正从产品出口走向品牌与体验并重。

据IT之家，赛豆科技首款量产车AIVA ME7将于9月28日在法国巴黎亮相。赛豆由重庆国资、赛力斯、宁德时代共同投资，是多方资源协同的新能源品牌，此次巴黎首秀释放明确出海信号。