把工厂和电厂排放的二氧化碳“抓”住、再注入海底封存，同时还能把难以采出的油气“驱赶”出来——这套被称为“CCS-EOR”的技术，正被越来越多油气生产国视为兼顾减排与保供的现实路径。对我国而言，在保障能源安全的同时探索规模化碳封存，既是“双碳”目标下的必答题，也为沿海能源产业打开新的想象空间。
大众财经网 10月4日消息，据媒体报道，我国首个海上注碳增气平台主体建造完工，投产后每年可在海底地层封存二氧化碳超100万吨，同时助力油气田增产。
海上注碳增气，指的是将捕集来的二氧化碳加压后注入海上油气藏，一方面把二氧化碳长期封存在地层深处，另一方面利用气体驱替提升油气采收率。这套“一注多得”的思路，让减排与增产在同一次作业里完成，经济性与环保性得以兼顾，也契合油气行业低碳转型的现实需要。
我国海域油气资源丰富，部分老油田进入开发中后期，提高采收率需求迫切。海上碳封存兼具空间大、密封性好的特点，是规模化CCS的优选场景。年封存超百万吨的平台级工程落地，意味着相关工程能力已从试验走向实际应用，为后续更大规模的海洋碳封存项目提供了可复制的样板。
从更宽的视野看，碳捕集利用与封存（CCUS）是实现深度减排不可替代的技术之一。把二氧化碳从“负担”变成可驱油、可封存的资源，需要管网、运输、监测等配套体系协同。此次平台主体完工，是我国在海洋碳封存工程化上的重要一步，后续还需在泄漏监测与长期安全性上持续验证，才能让这套绿色方案行稳致远。
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