大众财经网 10月11日消息,据央视新闻报道,长江流域最大的汽车出口枢纽太仓口岸在今年前9个月出口汽车108万辆,历史首次突破百万辆大关,同比增长超过八成,成为中国汽车出海版图中一个颇具标志性的节点。
太仓口岸地处长江入海口、依托苏州制造业腹地,近年来逐步成为整车滚装出口的核心枢纽之一。央视新闻的报道显示,今年前9个月该口岸出口汽车已覆盖全球168个国家和地区,仅9月份就出口约16万辆。在整体出口结构中,新能源汽车表现尤为突出,9月新能源汽车出口同比增长1.1倍,表明中国新能源车在海外市场的接受度仍在快速抬升。
中国汽车工业协会整理的海关总署数据进一步印证了这股出海势头。数据显示,2026年8月我国汽车商品进出口总额达到306.0亿美元,虽然环比小幅下降5.3%,但同比仍增长18.6%;其中汽车商品出口金额同比增长28.6%。从更长周期看,今年7月我国汽车整车出口已达109.2万辆,同比增长57.5%,即便国内销量出现波动,出口端依旧保持了较强韧性。
整车出口体量的攀升,也带动了配套运力的扩张。公开报道显示,比亚迪近期再度订购10艘LNG动力汽车运输船,用以支撑不断增长的海外出口需求。运输船队的扩容,意味着中国车企正从单纯卖车向运力自主可控延伸,以规避国际滚装运力紧张带来的交付风险。
对太仓口岸而言,年出口首破百万辆不仅是单一口岸的里程碑,也折射出中国汽车产业从“以国内市场为主”转向“国内海外双循环”的结构变化。在欧盟、东南亚、南美等市场对中国品牌接受度持续提升的背景下,出口枢纽的吞吐能力将成为决定交付节奏的关键变量之一。
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