中欧就混动与电动汽车贸易达成共识，中汽协表态支持

大众财经网 10月14日消息，据中国汽车工业协会发布的声明，中欧双方近日在世界贸易组织（WTO）多边规则框架下，就混动汽车、电动汽车贸易问题开展密集磋商并达成共识。中汽协在声明中对磋商取得的积极成果表示欢迎和支持，并称愿继续发挥桥梁纽带作用，推动行业落实共识、妥处分歧。

这纸共识最直接的指向，是给近年来持续紧张的中欧汽车贸易关系降温。对中国车企而言，欧洲是新能源汽车出海的核心市场，预期稳了，才能更从容地排产能、定价格；对普通消费者来说，贸易环境平稳意味着进口车供给更充足、终端价格更少波动。一场对话能否换来长期利好，取决于后续细则的落地。

此次共识的核心，是双方明确秉持”基于事实、非歧视、合规”三项原则来处理汽车贸易分歧。中汽协在声明中指出，当前全球贸易保护主义抬头，国际经贸环境不确定性上升，汽车产业因全球化程度高、产业链供应链长，正面临政策壁垒与供应链重构等多重挑战。如果任由贸易摩擦升级，不仅会推高企业成本、扰乱市场秩序，也会直接损害消费者利益，并影响整个产业的转型升级节奏。

从行业视角看，欧洲是中国新能源汽车出海最重要的海外市场之一。过去一段时间，围绕关税与反补贴调查，中国电动车在欧销售面临不小的政策不确定性。此次在WTO框架下以对话协商替代对抗，被视为给中欧汽车贸易按下了缓冲键，为车企开展贸易投资合作创造了更可预期的环境。对国内车企而言，预期稳定意味着可以更从容地安排产能、定价与渠道布局。

中汽协同时强调，中欧作为全球重要经济体和汽车市场，产业互补性强、合作空间广阔。双方坚持通过机制化磋商管控分歧，以对话代替对抗、以合作化解争端，符合双方根本利益。声明还提到，这一共识也有助于维护双方产业界和消费者的共同利益，避免贸易摩擦进一步升级。

对于普通消费者而言，这纸共识的落地效果不会立刻显现，但方向清晰：贸易环境越稳定，中国品牌电动车在欧洲的供给就越充裕，车型选择和终端价格也更具可预见性。无论后续细节如何敲定，以协商方式处理分歧，都为全球汽车产业的绿色低碳转型留出了空间。中汽协在声明尾声表示，愿继续推动行业加强沟通协调，支持中欧在贸易投资磋商机制下相向而行。