大众财经网 9月26日消息，据国铁集团及12306客服回应，临近国庆假期出行客流迎来高峰，截至今早8时，铁路12306已累计预售中秋、国庆假期车票1.43亿张。针对有网友为抢票下5份候补订单、预付1万多元一事，12306客服表示，多下单并不会提高中签率，反而可能产生退票费。
据极目新闻报道，该网友计划国庆期间从上海前往天津，提前半个月未买到票，于是为10月1日出发下了2个候补订单、为10月7日返程下了3个订单，共预付1万多元。12306客服解释，若两地间有直达列车，旅客只需下一个候补订单，将当日车次全部添加即可，一个订单最多可添加60趟车次，系统按当天最贵车票预收，成功订到其他车次后按实际票价退还差价。
客服进一步说明，多个候补订单按提交时间先后排序，中签概率与只下一个订单相同；若不同订单都抢到票，重复车票需办理退票，并可能产生退票费用。这也解释了为何「广撒网」式下单既费钱又未必更有效。
事实上，候补购票本身是一项免费服务。中国铁路9月19日发布的口径显示，无票时提交订单并预付款，系统按提交时间顺序排队，有新增票额时先到先得兑现，整体兑现成功率在70%以上，其中51%为短途票。规则显示，每个用户可提交6个待兑现候补订单，每个订单最多19名乘车人、最多选3个乘车日期，车次与日期组合总计不超过60个，截止兑现最晚到开车前20分钟。
对旅客来说，与其一次性下多份订单「赌概率」，不如把同一天多个车次集中到一个候补订单里，既减少资金占用，也避免重复购票带来的退票成本。假期高峰车票紧张，理性使用候补、留意放票时间点，往往比盲目加单更管用。
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