大众财经网 10月4日消息，据交通运输部公布的最新数据，2026年国庆假期第3日（10月3日），全社会跨区域人员流动量达到30356.8万人次，环比下降0.6%，比上年同期下降0.4%。这组数字勾勒出假期中段全国出行的基本盘：总量较假期前两日的高位有所回落，但整体规模依旧庞大。
交通运输部监测显示，10月3日当天各运输方式呈现明显分化。铁路客运量1927.3万人次，环比下降7.2%，不过同比仍增长6.1%，说明在中长线探亲与旅游客流中，铁路依然是主力承载方式。公路人员流动量27999万人次，环比下降0.2%，同比下降0.8%；其中公路营业性客运量3787万人次，环比降2.4%但同比增长5.9%，高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量24212万人次，环比微增0.2%、同比下降1.7%。
水路客运量204.6万人次，环比增长12.6%、同比增长6.3%，增速在四种方式中位居前列，短途岛际、滨水城市间的轮渡与观光航线在假期中段迎来一波小高峰。民航客运量225.9万人次，环比下降5.9%、同比下降5.8%，出行节奏同样较假期初期放缓。
从时间节点看，10月3日处于国庆长假的中间段。假期前两天往往集中了返乡与出游的始发客流，进入第3日后，跨城移动逐步从“出发”转向“本地周边游”与“探亲访友”，因此环比出现小幅回落属于正常节奏。同比方面，全社会跨区域人员流动量仅微降0.4%，而铁路、水路以及公路营业性客运均录得正增长，反映出公众中长距离出行的实际需求仍有支撑。
需要指出的是，跨区域人员流动量是观察假日消费与经济运行活性的高频指标之一。出行规模能否保持，直接关系到文旅、餐饮、零售等线下服务业的景气程度。交通运输部按日公布的分方式客运数据，为判断假期经济成色提供了连续的量化参照。IT之家援引交通运输部数据对此进行了梳理。
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