大众财经网 10月11日消息，据央视新闻报道，今天（10月11日）上午，装载1530台国产新能源汽车的大型滚装船“广荣”轮从南京港启航，先后驶向西班牙巴塞罗那港与比利时泽布吕赫港。这趟航程的出发，标志着“南京—欧洲”外贸滚装新航线正式开通，为国产汽车出海新增了一条江海直达通道。
对正在加速出海的国产汽车企业来说，过去商品整车往往需要先运抵沿海大型枢纽港，再完成装船出口；如今从南京港即可直接启航，中间环节减少，单车物流成本与交付周期同步优化，海外订单的响应速度也随之提升。
据央视新闻介绍，本次首航的“广荣”轮是一艘新一代甲醇双燃料动力滚装船，船长199.9米，设有7800个标准舱位，也是目前靠泊南京港尺度最大的滚装船舶。选择甲醇双燃料动力，既呼应了航运业的低碳转型趋势，也让单船运力较传统中小型滚装船明显提升，能够一次性承运更多商品整车。
这条新航线的关键价值在于“直达”。过去，南京及周边地区生产的商品整车出口欧洲，通常需要先通过内河或陆路运抵沿海大港，再中转装船。如今商品整车可从南京港直接出海，省去了前往沿海大港中转的环节，转运、仓储等综合成本随之下降，国产汽车的外贸交付效率与海外市场响应能力得到提升。
港口统计数据显示，南京港的汽车出口规模正快速爬升。2025年全年，通过南京港出口的汽车为1.39万辆；而今年前9个月，这一数字已升至2.91万辆，增长势头十分明显。新航线的开通，有望进一步承接长三角地区整车制造企业的出口需求，成为国产汽车走向欧洲市场的又一稳定通道。
在国产新能源汽车加速布局海外的大背景下，稳定且高效的滚装运力正成为车企出海的隐性竞争力。从沿海枢纽港到内陆江海联运，更多直达航线意味着更短的在途周期与更可控的物流成本，也让“中国制造”的整车在欧洲市场的供货节奏更加从容。
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