对于想买一台能城市通勤也能郊野撒欢的插混SUV的家庭用户来说，猛龙PLUS力魂版的核心卖点很直接：把纯电续航拉到255km，意味着多数人工作日基本可以不烧油；同时原厂就给好了越野套件和激光雷达，出厂即合规、上牌即用，不用自己后期改装担风险。它本质上是在普通版基础上，把可玩性和智能化一次补齐。
哈弗猛龙PLUS力魂版确认将于9月21日正式上市。新车在普通版方盒子造型基础上，加装了原厂专属外观套件和经典圆灯复古美学升级，所有改装部件由原厂研发、车规级工艺装配，出厂即合规、可直接上牌，省去了用户后期私自改装带来的年检与合规麻烦。
动力是这次升级的重点。新车搭载长城自研的Hi4智能电混四驱系统，由1.5T混动专用发动机与前后双电机组成，系统综合功率330kW、综合扭矩660N·m，官方0到100km/h加速5.8秒。电池容量44.7kWh，255km纯电续航的CLTC成绩，配合超过1000km的WLTC综合续航，对日常通勤而言基本可以当作一台纯电车来开。
越野硬件上，力魂版标配AT胎，配备后桥电控机械牙嵌式差速锁和蠕行模式，可实现前后桥扭矩0比100动态分配；空载接近角25度、离去角32度，最小离地间隙221mm，车身关键部位钢板强度最高达2000MPa。这些数据说明它不是样子货，而是真正为轻越野和非铺装路面准备的。
智能化方面，车顶配备激光雷达，预计与在售车型一致搭载Coffee Pilot 3智驾系统，支持高速公路领航辅助、城区道路主动刹车和全自动泊车。新增的炽烈橙、焰影黑两款车色，以及星影轮毂、全黑行李架和侧裙力魂英文标识，更多是在强化这款车的个性化辨识度。
从市场位置看，猛龙系列原本就卡在轻越野加新能源这个细分赛道，力魂版进一步把越野装备和智驾硬件做成原厂选装，等于替用户把改装和合规两件事都做了。对于既想要电车的低使用成本、又舍不得越野乐趣的消费者，它提供的是一个相对省心的折中方案。在10万到20万元区间，能同时给到电混四驱、长纯电续航和原厂越野套件的车型并不多，这也是力魂版最值得关注的地方。
信息来源：据IT之家报道
（免责声明：本文为本网站出于传播商业信息之目的进行转载发布，不代表本网站的观点及立场。本文所涉文、图、音视频等资料之一切权力和法律责任归材料提供方所有和承担。本网站对此咨询文字、图片等所有信息的真实性不作任何保证或承诺，亦不构成任何购买、投资等建议，据此操作者风险自担。）